周小松議員問： 關於飲食及酒店相關行業的輸入勞工，政府可否告知本會：   （一）自「補充勞工優化計劃」（優化計劃）推出至今，當局分別就飲食及酒店相關行業所（i）接獲、（ii）批准及（iii）拒絕的申請所涉及的外勞人數，以及該等獲批申請中（iv）已到港的外勞人數為何，並按（a）優化計劃常見職位表內涉及飲食及酒店相關行業的常見職位（包括歸類為「其他」的相關職位（例如廚房幫工／助廚和洗碗員），以及（b）非常見職位列出分項數字（以表一及表二分別列出）；政府拒批申請的主要原因為何； 表一 飲食及酒店相關行業的常見職位 （i） （ii） （iii） （iv） 飲食業—中式飲食業 ……         小計         飲食業—非中式飲食業 ……         小計         酒店業—酒店中菜部 ……         小計         酒店業—酒店 ……         小計         其他 廚房幫工／助廚         洗碗員         ……         小計         總數         表二 飲食及酒店相關行

立法會交通事務委員會於2025年10月17日討論「粵車南下」計劃的安排，周小松議員在會上提出數個問題。 首先，會議文件提到特區政府鼓勵主要發展商和私人停車場提升其轄下停車場的泊車配套，周小松議員問及有何具體鼓勵措施，以便利「粵車南下」。另外，會議文件提及初期可進入香港市區的「粵車」名額每日100個，特區政府會視乎配套設施的使用情況等，與粵方持續檢視和商討有序增加名額，他詢問當局有否評估香港路面最多可容納多少架「粵車」及增加名額的推展時間表為何。接着，有意見反映兩地駕駛習慣有差異（「左右軚」情況），加上香港「車多路窄」，不排除有內地司機不適應香港的道路駕駛，他關注特區政府如何協助他們適應香港的道路情況。最後，若有「粵車」因違反本地交通法例而要繳付罰款，他關注當局有何措施便利他們支付，若有關司機未繳交罰款是否不可離境。 運輸及物流局陳美寶局長回覆指，特區政府與數個大型協會和商會商討，方便「粵車」司機知道如何找到泊車地方及相關配套。另外，當局在制訂「粵車」名額時會一直累積經驗，不能單憑道路承載力科學化地計算名額數目。另外，關於「左右軚」情況，她提到

周小松 ｜ 勞聯秘書長、立法會議員 《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》（《條例》）在本星期三獲立法會通過，為規管網約車服務踏出重要一步。現時不少市民會選擇乘搭網約車出行，據政府委託顧問公司的調查統計，全港每天點對點服務乘客量約88萬人次，網約車約佔其中19萬人次（約22%）。隨着網約車合法化，不論對滿足市民出行需要和加強保障乘客安全等，都有正面幫助。 《條例》今次主要為規管網約車平台和服務訂立框架，而關於牌證條件和網約車數量的具體安排，則會在明年提交附屬法例時處理。我認為，網約車數量必須精準拿捏，避免出現司機「想做的拿不到許可證，拿到許可證的又不去做」的情況，這樣有機會導致網約車服務供應減少，嚴重影響乘客出行體驗。因此，我建議政府可以考慮設立一個特殊發牌安排，審視司機過去與平台的合作經驗，如果司機已累積較長工作時數，顧客給予的評分較高，應該只要符合其他基本條件，可考慮優先獲發出租車許可證。若這些工作模式和服務水平相對穩定的司機，能夠順利過渡到新規管環境，相信對於維持優質網約車服務將會有很大幫助。 除了網約車數量問題以外，網約

周小松議員於2025年10月16日的立法會會議上，就郭偉强議員提出的「堅守保障本地僱員優先就業」議案發言。保障本地僱員優先就業是不能動搖的大原則。自從本港擴大輸入外勞後，各個外勞計劃合共批出超過10萬個配額，單計「補充勞工優化計劃」已批出超過7.5萬個。不少工友向他反映，認為外勞輸入對自己就業機會及收入都有影響，特別是飲食業的基層工友。他們有疑問，既然失業率升到6.4％高位，業界經營環境又轉差，人力需求明顯減少，是否可以暫時減少輸入外勞，保留更多職位予本地人呢？ 新一份《施政報告》宣布收緊飲食業輸入外勞規定，申請輸入侍應和初級廚師需要做多兩星期本地招聘，以及人手比例改以同職位的本地僱員計算。本地招聘的成效仍有待觀察，但收緊人手比例的效用是立竿見影，相信會有一定職位釋放給本地人做，充分體現就業優先的原則。不過，措施只限兩個工種顯然並不足夠，應該要涵蓋其他輸入較多外勞的工種。 外勞政策目的是短暫補充人力需求，要在輸入外勞及保障本地勞工之間取得平衡，關鍵是要做到精準輸入，動態持續評估影響。當有問題就應該調整或煞車。做人力資源推算固然重要，但主要用作

周小松議員於2025年10月13日的立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議上，就教師專業發展所需財政資源事宜表達關注。 《2017年施政報告》宣布提供一筆五億元的非經常性撥款，以加強教師及校長專業發展相關工作，包括今次會議文件提及的新入職教師及擬晉升教師的核心培訓等教師專業發展項目。截至2023-24財政年度，上述非經常撥款的結餘約為四億，而當局預計未來數年有關教師專業發展的預算將增加至平均每年一億，而撥款將於2026/27學年起不敷應用。 當局原計劃撥款20億成立教師發展基金，以應付日後教師專業培訓和發展項目的開支。但今年的《財政預算案》提出檢討種子基金的財務安排，教育局暫停了教師發展基金的成立工作。周小松議員希望當局說明，是否仍按「2026/27學年用盡」的評估去運用非經常性撥款，以及在沒有種子基金的情況下，打算如何持續推展教師專業發展相關工作，會否有新的財務安排。 此外，今次會議文件提到教育局已成立優化學校津貼專責小組，優化資源運用。周小松議員表示學校在教師培訓方面的資源可能面臨緊張，希望當局能解決相關問題。 教育局副局長施俊輝表

立法會於2025年10月15日恢復辯論並通過《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》，周小松議員在會上就該條例草案發言。隨着資訊科技不斷發展，加上共享經濟概念興起，網約車服務在早年應運而生。不過，最大問題是多年來大部分參與的車輛都無「出租汽車許可證」，載客取酬就屬於違法，因此引起很多爭議，包括對合法合規經營的的士業界不公平，以及乘客的出行安全無保障等問題。如果按政府委托顧問公司進行的調查數據，每日88萬人次的點對點服務乘客量中，網約車佔大約22％，可見網約車確實承擔住一定服務量。現時政府立法規管網約車服務，不論對滿足市民出行需求、加強保障乘客，還是維持公共交通工具的健康和合理競爭環境，都有正面幫助。 周小松議員認為隨着網約車合法化，對的士業界怎麼會帶來衝擊，但比起之前平台和網約車數量可以無規管、無限制地擴張，立法之後政府有空間按市場情況調控，包括限制網約車牌照數目，相信影響未必很大。同時，他很希望當局日後能夠有更多扶持的士業界的政策措施，確保其維持到足夠競爭優勢，司機可以賺到合理收入，這才能吸引到更多年輕人入行，令行業可以健康持續發

立法會人力事務委員會於2025年10月14日討論職業介紹所的規管，周小松議員在會上提出三個問題。 第一，根據會議文件，當局今年首9個月接獲23宗涉及外勞職業介紹所的投訴，周小松議員詢問當局該等投訴的主要性質為何，當中多少宗涉及香港職業介紹所收取過高佣金。第二，內地來港工作的外勞可能除了向獲核准的內地勞務企業支付勞務費，也要向香港職業介紹所支付佣金，或對外勞有一定負擔。他詢問特區政府有否關注相關情況。第三，關於勞工處的巡查工作，勞工視察科的勞工督察會巡查外勞的工作地點或僱主在港為其提供的居所，除了向外勞了解其僱主有否按法例投購勞保或支付工資等，他問及能否同時了解本地職業介紹所有否收取過高佣金，以期提高巡查效率。 勞工處副處長（勞工事務行政）何錦標回覆指，向外勞收取費用要符合內地及香港相關法例的規定，勞工處會在僱主、香港持牌職業介紹所及獲國務部認可的勞務企業三方面做切入點，完善整個流程的規範。巡查方面，他指出勞工處有專責組別巡查本地職業介紹所，查核有否遵守《僱傭條例》有關職業介紹所的條文及《職業介紹所實務守則》，而不是由勞工督導負責，如勞工處接獲

立法會人力事務委員會於2025年10月14日討論職業介紹所的規管，周小松議員在會上提出三個問題。 第一，根據會議文件，當局今年首9個月接獲23宗涉及外勞職業介紹所的投訴，周小松議員詢問當局該等投訴的主要性質為何，當中多少宗涉及香港職業介紹所收取過高佣金。第二，內地來港工作的外勞可能除了向獲核准的內地勞務企業支付勞務費，也要向香港職業介紹所支付佣金，或對外勞有一定負擔。他詢問特區政府有否關注相關情況。第三，關於勞工處的巡查工作，勞工視察科的勞工督察會巡查外勞的工作地點或僱主在港為其提供的居所，除了向外勞了解其僱主有否按法例投購勞保或支付工資等，他問及能否同時了解本地職業介紹所有否收取過高佣金，以期提高巡查效率。 勞工處副處長（勞工事務行政）何錦標回覆指，向外勞收取費用要符合內地及香港相關法例的規定，勞工處會在僱主、香港持牌職業介紹所及獲國務部認可的勞務企業三方面做切入點，完善整個流程的規範。巡查方面，他指出勞工處有專責組別巡查本地職業介紹所，查核有否遵守《僱傭條例》有關職業介紹所的條文及《職業介紹所實務守則》，而不是由勞工督導負責，如勞工處接獲

特區政府今年4月起，委託廣東院舍照顧服務計劃的安老院為參加計劃的長者購買「城鄉居民基本醫療保險」等。新一份《施政報告》提到，特區政府會在今年底前推出為期兩年的試行安排，按實報實銷原則分擔相關長者在國家基本醫療保障政策下須自付的醫療開支，上限為每人每年門診費用人民幣一萬元，以及住院費用人民幣三萬元。周小松議員於2025年10月13日在立法會福利事務委員會會議上，認為可由院舍計劃的安老院代長者墊支須自付的醫療費。 據了解，現時內地醫院為病人急救、診療，通常待病人情況穩定後，讓其親屬按醫療開支，先支付相應比例的費用。周小松議員關注如果有香港長者在內地因急病入院，但沒有親屬在身邊，應如何處理醫療費的支付問題。因此，他建議特區政府與院舍計劃的安老院商討，可由院舍代長者墊支須自付的醫療費，之後向特區政府報銷，以解決長者的憂慮。 另外，特區政府在今年10月1日，推出為期三年的綜合社會保障援助長者入住廣東院舍試驗計劃。試驗計劃資助合資格參加「綜援養老計劃」的非體弱長者入住「廣東院舍計劃」下的安老院，每名試驗計劃的受惠長者每月可獲港幣5,000元資助（以較健康