【交通事務委員會】促港鐵票價機制引入利潤元素 及政府善用股息補貼交通費用

目前港鐵票價調整機制每五年進行一次檢討，預計明年初完成。周小松議員在2022年11月25日出席立法會交通事務委員會會議，就票價機制提出建議。

現時票價機制沒有考慮到港鐵最重要的收入來源—物業發展，周小松議員認為這個問題令港鐵即使每年賺取龐大盈餘，卻繼續加價。因此，周小松議員建議政府和港鐵在檢討機制時，應引入利潤元素，令票價加幅和港鐵整體利潤掛鉤，以避免港鐵年年賺錢，卻年年加價的情況。

同時，周小松議員留意到過去5年港鐵公司向政府派發的股息估計共約400億，收入可觀。周小松議員建議政府運用股息收入成立一個基金，以支持「公共交通費用補貼計劃」恆常化，並建議放寬計劃的開支水平及提升補貼上限，令打工仔不用捱貴車費。