【交通事務委員會】推動改善專營巴士車長待遇
- 3月23日
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立法會交通事務委員會於2026年3月20日召開會議，討論九龍巴士（九巴）和新大嶼山巴士（嶼巴）兩家專營巴士公司的服務情況。周小松議員在會上希望當局採取措施，推動改善巴士車長的待遇。
根據政府文件，2017至2025年期間，九巴和嶼巴的每年平均脫班率分別為2.8%和0.4%，周小松議員關注若與其他地區的巴士公司相比，上述脫班率算是高還是低。同時表示車長人手不足應也是導致脫班的因素之一，建議當局在巴士營辦商申請新專營權時，考慮加入有關加強保障車長待遇的條款，以助維持穩定的車長隊伍。
周小松議員也指出，如果巴士公司的財務狀況不理想，或會令其無力維持一支優秀的員工隊伍，以及更新車輛、設備等，繼而影響服務質素。政府過去一直透過不同措施協助巴士營辦商開拓非票務收入來源，他希望當局提供相關數據，介紹非票務收入對於營辦商財務狀況的增益程度。同時認為當局可更加進取，協助營辦商進一步拓闊非票務收入來源，以增加收入。
運輸署助理署長／巴士及鐵路黃志光表示，巴士車長人手已有明顯改善，無論流失率和缺勤率都相對低。政府和巴士公司都努力確保車長的休息時間等方面是足夠的。
就非票務收入，助理署長指在2024年，非票務收入在九巴和嶼巴整體收入的佔比，分別為4%和5%，而政府支持營辦商開拓更多非票務收入來源。
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