【鐵路事宜小組委員會】關注港深西部鐵路「一地兩檢」安排

香港和深圳兩地政府推展港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，目標是於2035年開通。港深西部鐵路提供跨境鐵路服務，將在深圳側設「一地兩檢」口岸，而香港境內不設清關設施。周小松議員於2025年3月31日出席立法會鐵路事宜小組委員會會議，就「一地兩檢」安排等表達關注。

港深西部鐵路初步佈局設有5個車站，其中深圳側設兩個（深圳灣口岸、前海）。周小松議員指如果只在上述其中一個車站設置「一地兩檢」口岸，將對前往另一個車站的乘客造成不便，當局或須考慮在這兩個車站均設「一地兩檢」口岸的可行性。此外，當年特區政府就同樣實施「一地兩檢」的深圳灣口岸，向內地支付約15.4億元人民幣的土地開發費。他關注港深兩地政府如何處理有關今次鐵路項目的土地開發費事宜。

周小松議員在會上亦就將來港深西部鐵路的乘客量表達關注，希望當局說明相關評估。

運輸及物流局局長陳美寶強調，「一地兩檢」口岸的設置會以「方便市民」角度出發，港深兩地政府正就口岸設置、土地開發費等事宜磋商。至於港深西部鐵路的乘客量，局長指香港側的洪水橋車站將連接港鐵屯馬綫，深圳側的兩個車站均連接深圳的地鐵網絡，加上洪水橋／厦村新發展區作為北部都會區中的「高端專業服務和物流樞紐」，相信會有不少市民往返港深兩地西部。