【人事編制小組委員會】關注推動香港航運發展的首長級職位安排

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周小松議員於6月10日出席人事編制小組委員會會議，就政府建議把運輸及物流局的1個首長級有時限職位轉為常額職位，以推動香港海運及港口業發展，提出兩方面關注：

周小松議員指出，香港航運中心發展面臨的瓶頸之一，是碼頭處理費長期高企，相比周邊港口，例如深圳、廣州或新加坡，香港的處理費用均較高，亦正是船公司及貨主不願來港的其中一個重要原因。他關注政府設立擬議常額職位後，將如何應對碼頭處理費過高的問題；及

周小松議員期望能促進香港與大灣區及其他內地政府在航運業的協作發展，從而實現良性的互動及競爭。

運輸及物流局常任秘書長丘卓恒答覆，政府願意在香港海運港口發展局者其他場合，與碼頭運營商及船公司深入商討，尋求共贏局面。

他續指，在大灣區協作上主要有兩方面：第一，香港在大灣區的功能定位中，比較錯位突出的是，開拓具有優勢的新市場，例如中南美洲市場；第二，香港近年亦致力開拓國家西部及北部的新市場，如與重慶、成都合作，採用鐵海陸江模式，將貨物運至大灣區的港口再駁船轉運至香港，體現大灣區港口的協作。