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觀點與媒體報道 (594)

  • 【人事編制小組委員會】關注推動香港航運發展的首長級職位安排

    周小松議員於6月10日出席人事編制小組委員會會議,就政府建議把運輸及物流局的1個首長級有時限職位轉為常額職位,以推動香港海運及港口業發展,提出兩方面關注: 周小松議員指出,香港航運中心發展面臨的瓶頸之一,是碼頭處理費長期高企,相比周邊港口,例如深圳、廣州或新加坡,香港的處理費用均較高,亦正是船公司及貨主不願來港的其中一個重要原因。他關注政府設立擬議常額職位後,將如何應對碼頭處理費過高的問題;及 周小松議員期望能促進香港與大灣區及其他內地政府在航運業的協作發展,從而實現良性的互動及競爭。 運輸及物流局常任秘書長丘卓恒答覆,政府願意在香港海運港口發展局者其他場合,與碼頭運營商及船公司深入商討,尋求共贏局面。 他續指,在大灣區協作上主要有兩方面:第一,香港在大灣區的功能定位中,比較錯位突出的是,開拓具有優勢的新市場,例如中南美洲市場;第二,香港近年亦致力開拓國家西部及北部的新市場,如與重慶、成都合作,採用鐵海陸江模式,將貨物運至大灣區的港口再駁船轉運至香港,體現大灣區港口的協作。

  • 【與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會】跟進規管網約車服務的發牌對象及平台規管事宜

    周小松議員於6月10日出席與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會會議,跟進規管網約車服務的發牌對象和平台規管事宜,並提出兩項問題: 1. 周小松議員指出若能推薦及揀選現職或之前服務質素良好的司機,既能滿足市民需要,亦有助確保網約車具備基本運力。就此,他跟進運輸署開放申請網約車牌照時,會否容許司機申報過往的網約車工作經驗,以供政府參考; 2. 周小松議員關注政府是否有準備預案或對策,以應對平台公司可能運用高科技算法影響市場情況。例如,平台公司可能會透過算法,在首日營運時,刻意減慢派單速度,造成在政府規管後,市民的出行體驗下降,從而迫使政府發放更多網約車牌照。 運輸及物流局局長陳美寶答覆,政府無從論證相關申報,及給過去從事過的優先考慮,與政府原則背道而馳。她續指,如果個別演算方法造就派車時出現無論收費或等候時間偏離了需求及供應。政府可透過多於一個平台選擇,讓市民對不同平台的體驗有比對,政府自然有多方面數據作出論證及作參考,以支撐下一步調整工作。

  • 【與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會】跟進網約車續牌的最低營運要求

    周小松議員於6月10日出席與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會會議,跟進網約車續牌的最低營運要求,並提出2項問題: 1. 根據政府對日後網約車運力的假設,若有1萬輛網約車,每名司機平均每日需營運約6小時、完成12個行程,才能讓乘客的乘車體驗與現時大致不變,且大部分網約車司機仍會以兼職模式營運。周小松議員反映相關假設的門檻相當高,以兼職司機為例,在完成正職後再駕駛6小時網約車,較難實現。就此,他詢問政府就日後每年網約車續牌的最低營運要求為何? 2. 對於司機因特殊情況而較長時間無法駕駛網約車,例如遭遇交通意外,車輛需送廠維修或司機受傷數月,政府是否有機制在續領車輛許可證時給予特別考慮? 運輸及物流局局長陳美寶答覆,關於車主平均服務的行程數目下限,附屬法例中已表明續牌的條件,會檢視整年的程數。目前參考平台意見,拉勻計算後平均每日可能需數程。她續指,一些車主因突發的原因未能達到最低的程數要求,在處理續牌時可容讓其提出一些理由,並配對檢視平台提供的數據,通過參考和比對從而酌情處理。 就局長答覆,周小松議員補充跟進若每日假設至少6程,仍需駕駛3小時,門檻仍然偏高,或令網約車失去「共享經濟」的意義,變相只有全職司機參與。他期望政府可再作研究,放寬相關門檻。 陳美寶補充表示,政府在定續牌條款時傾向以一整年的總程數計算,相較每日計算更具靈活性和彈性。

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  • 簡介 | 周小松個人網站

    周小松先生,港九勞工社團聯會秘書長,現任香港特別行政區立法會議員(功能界別─勞工界),是一名工會工作者。 簡介 我的辦事處 領域 現任公職 立法會事務 簡介 簡介 周小松 先生 Mr. Chau Siu Chung 港九勞工社團聯會秘書長,現任香港特別行政區立法會議員(功能界別─勞工界),是一名工會工作者。 周小松 Facebook 個人專頁 周小松 YouTube 個人頻道 港九勞工社團聯會 學歷及專業資格 大學 領域 勞工保障領域 身為勞工界代表,我積極聽取勞工、基層心聲,努力為他們發聲,在議會尋求可行的解決方法,締造更美好的社會。我將持續爭取設立恆常失業援助、推動最低工資水平一年一檢等,期望更好保障僱員。 基層福利領域 我關心基層、長者生活,而香港貧窮問題嚴重,我在立法會會議上發言支持「改革香港的扶貧政策和策略」的議案,促政府動用一切力量推行全方位減貧措施,推動「精準扶貧」的戰略,多管齊下減貧。 人力政策領域 我關注部分行業如安老、護理業、建築業較依賴輸入外勞,而我一直倡議先改善改遇讓本地居民優先就業。隨著人力政策歸勞福局,我會繼續監察整體人力配對情況、服務質素也可得以完善 領域 第八屆立法會 2026-2029 參與立法會事務 內務委員會 委員 財務委員會 委員 人事編制小組委員 委員 人力事務委員會 委員 公務員及資助機構員工事務委員會 主席 交通事務委員會 委員 福利事務委員會 委員 鐵路事宜小組委員會 委員 研究促進職業安全及健康小組委員會 委員 與推行積金易平台有關的5項附屬法例小組委員會 委員 與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會 委員 與實施建築地盤全面禁煙有關的3項附屬法例小組委員會 委員 現任公職 公職 港九勞工社團聯會 秘書長 香港倉庫運輸物流員工協會 秘書長 強制性公積金計劃管理局 非執行董事 選舉委員會 成員 機場空運員工協會 榮譽顧問 香港工人健康中心 顧問 香港潮屬社團總會 榮譽顧問 我的辦事處 我的辦事處 電話| 2787 9166 傳真| 2787 2061 電郵| honchausiuchung@hkflu.org.hk 地址| 香港中區立法會道1號立法會綜合大樓9樓902室 周小松 Facebook 個人專頁 周小松 YouTube 個人頻道 港九勞工社團聯會

  • 周小松個人網站|立法會議員

    周小松先生,港九勞工社團聯會秘書長,現任香港特別行政區立法會議員(功能界別─勞工界),是一名工會工作者。 簡介 議會事務 新聞及回應 活動 媒體報道 觀點 影片與資源 捍衛尊嚴勞動 構建美好香港 周小松 Mr. Chau Siu Chung 勞工界立法會議員 港九勞工社團聯會秘書長 工會工作者 了解更多 議會事務 了解更多 議案及質詢 這是周小松議員就立法會會議的動議議案、修正案、口頭質詢、書面質詢發言的記錄。 事務委員會 這是周小松議員出席事務委員會會議的發言記錄,涵蓋人力、公務員及資助機構員工、交通及福利事務等議題。 其他議會發言 這是議會發言的簡單解說,主要紀錄周小松議員,作為立法會議員(選委會界別)在立法會會議上針對關注項目的發言等。 新聞稿及回應 了解更多 日期 事項 關於 20260205 港九勞工社團聯會主席、立法會議員林振昇及港九勞工社團聯會秘書長、立法會議員周小松早前會見財政司司長陳茂波並提交《勞聯就2026-27年度財政預算案建議書》,就「加強支⋯⋯ 20250917 行政長官李家超今日(17/9)發表任內第四份《施政報告》,勞聯主席、立法會議員林振昇和勞聯秘書長、立法會議員周小松認為新一份《施政報告》內容全面、務實具遠見,勾劃出⋯⋯ 〈勞聯對2026-2027年度財政預算案建議〉新聞發布會 勞聯兩位立法會議員回應《施政報告》 活動 約見交流 記者會 其他活動 了解更多 媒體報道 了解更多 精選報導 時事全方位|公僕評核「拉Curve」? NOW新聞 Read All 打擊黑工|周小松:會否增放蛇打擊非法勞工 鄧炳強:不同工種同不同方法打擊 NOW新聞 Read All 輸入外勞|有議員指行政制裁違規僱主比例少 憂阻嚇力不足 倡延長至終身禁止 有線新聞 Read All 觀點與 媒體報道 觀點 了解更多 最新文章 【香港仔】|邁向「零廢堆填」 周小松 | 勞聯秘書長、立法會議員 今天是聯合國所定的「世界環境日」,環保署亦正舉辦「美麗香港環境節」活動,促進大眾環保意識。活動其中一個主題為「減廢回收」,宣傳「零廢堆填」願景。本港自上世紀五十年代起,先後興建16個垃圾堆填區,當中13個已經關閉。現時有3個策略性堆填區仍然運作,其中2個(新界西堆填區、新界東北堆填區)作為處置都市固體廢物的主要地點。政府計劃在2035年擺脫依賴堆填區直接處理都市固體廢物,並正大力發展綜合廢物管理設施,向「零廢堆填」目標邁進。 綜合廢物管理設施(I·PARK)以焚化為核心技術,焚化過程既能處理廢物,又具能源供應功能,有助減少溫室氣體排放。本港首座相關設施I·PARK1,已於去年12月進入首階段試行運作。筆者早前應當局邀請參觀I·PARK1,了解到I·PARK1預計今年內全面投入運作,屆時每日可處理3,000公噸都市固體廢物。除了I·PARK1,當局也計劃興建I·PARK2,其設計處理量為每日6,000公噸都市固體廢物,即兩座I·PARK將來每日合共可處理9,000公噸廢物。本港去年平均每日的都市固體廢物棄置量 【香港仔】|精準評估熱壓力 預防工作時中暑 周小松 | 勞聯秘書長、立法會議員 政府早前優化工作暑熱警告系統,改善了以往過度依賴京士柏單一監測站數據,未能充分反映全港各區實際暑熱情況的問題。當局今次新增九個工作暑熱指數監測站,涵蓋跑馬地、赤鱲角、濕地公園等地點。根據新機制,只要其中四個或以上監測站的熱壓力達到相應級別,即使京士柏監測站數據未達標,勞工處仍會發出對應的工作暑熱警告。相信經過今次改進後,系統能更全面評估本港整體熱壓力風險。    不過,現行暑熱警告系統仍有局限,尤其未必能準確反映個別工作場所的實際暑熱情況。以筆者過往接觸的個案為例,不少在機場停機坪、使用明火的中式廚房等場所工作的工友反映,其實際工作環境溫度可高達40度或以上。若僱主只參考勞工處發出的暑熱警告,而未有自行評估工作地點的熱壓力風險,便有可能未能及時採取適當的防暑措施和工作安排,例如增加休息時間、調整工序,甚至在有需要時暫時停工。    筆者建議政府進一步加強對中小企僱主的支援,考慮資助他們購置專門的測量儀器,量度濕球黑球溫度(Wet Bulb Globe Temperature, WBGT)。這項指標綜合空氣 【香港仔】|共謀五年規劃 共享發展成果 周小松 | 勞聯秘書長、立法會議員 特區政府正制定香港首份五年規劃,以對接國家「十五五」規劃。行政長官李家超去年底赴京向國家主席習近平述職時,習主席指出香港要主動對接「十五五」規劃,扎實推動經濟高質量發展,更好融入和服務國家發展大局。當今世界形勢變亂交織,幸好香港有祖國的強大後盾,國家經濟保持穩健增長,只要我們把握好「十五五」機遇,以自身所長貢獻國家所需,主動謀求發展突破,自然有足夠底氣和實力以應對任何挑戰。 「十五五」規劃綱要明確支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位,建設國際創新科技中心並加快北部都會區建設。特區政府也着眼投資未來,新一份《財政預算案》提出一系列舉措以優化本港產業及經濟布局。我有信心,在國家的大力支持下,香港把握好發展機遇,能夠推動經濟實現高質量發展。 本港去年全年整體經濟增幅為3.5%,連續三年上升,打工仔女亦分享到發展紅利──去年全職僱員每月就業收入中位數按年上升4.2%。我認為,薪酬待遇方面的改善固然重要,而確保打工仔女可安全且安心地工作同樣重要。建議特區政府持續着力,推動「安全智慧工地」系統廣 了解更多 影片與資源 影片 工作報告 勞聯報 捍衛尊嚴勞動 構建美好香港

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