【財務委員會特別會議】促增加路旁電單車泊車位供應
周小松議員於2026人4月16日出席立法會財務委員會特別會議，在運輸及物流環節就路旁電單車泊車位，以及「公共交通費用補貼計劃」事宜表達關注。
周小松議員表示收到不少外賣騎手反映，指路旁電單車泊車位一位難求，時常去送個外賣或者上個洗手間後就被「抄牌」。他指2025年全港18區路旁電單車泊車位的平日平均使用率，有15個區達到100%、2個區達99%，最低的離島區都有89%，政府實在要設法改善情況。他關注政府有何計劃去增加電單車泊車位的數量，以及會否研究將泊車位區分為私家和商用電單車使用，以更有針對性地協助外賣騎手等工友使用路旁電單車泊車位。他指內地有些城市已運用人工智能區分私家和商用電單車泊車位，建議特區政府可以參考一下。
此外，周小松議員留意到公共交通費用補貼計劃於2025-26年度的修訂預算較原來的減少23.6%，在2026-27年度的預算就較上年度修訂預算提升34.3%，而政府表示前者減少所涉及的因素包括公共交通乘客人次較預期為低，後者提升主要是考慮到公共交通乘客人次增長等因素。他希望當局就上述預算的減少和提升，進一步具體說明箇中考慮因素，特別是相關數據等資料。
運輸及物流局局長陳美寶表示，政府進行泊車供求研究時會針對性地看看電單車泊車位方面，而運輸署曾有些創新的想法，例如利用天橋底空間也可以劃設到幾十個泊位，因為電單車駛入時比較靈活，天橋底較可能劃設到多些泊位。鼓勵運輸署、工程師團隊與區議會、地區人士好好審視，不放過任何一寸地方，盡用有限空間增加泊位。至於將泊車位區分為私家和商用電單車使用，局長指需由專業團隊去研究可行性，看能否得到很大的效益。
就「公共交通費用補貼計劃」的預算，局長表示2025-26年度公交乘客人次較預期為低，尤其是晚間、周末。當局將這個情況放進來年的預測，計及之前審批了的一些公交營辦商票價調整，也有假設再有類似價格調整的情況。局長強調補貼是實報實銷，到時會跟進有多少人申請補貼，實際補貼金額會反映在財務報表。
留言