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周小松議員在2023年3月15日的立法會會議上提出口頭質詢，關注「積金易」平台。周小松議員指出，構建平台的整體進度比原訂時間表延遲8個月，或會直接影響落實取消強積金的對沖安排。 會議過程正式紀錄 2023年3月15日｜星期三｜上午11時｜會議開始

周小松議員問： 根據《泳池規例》（第132CA章），凡屬人工建造作游泳之用而公眾可進入的水池，或任何會社、機構、協會或其他組織所經營的人工建造作游泳之用的水池，均須向食物環境衞生署（食環署）申領泳池牌照。關於保障私營泳池泳客的安全，政府可否告知本會： （一）過去10年，每年（i）持泳池牌照的私營泳池數目、（ii）新申請泳池牌照的私營泳池數目，以及（iii）續期申請泳池牌照的私營泳池數目，並按區議會分區以表列出分項數字； （二）根據泳池牌照的持牌條件，在向泳客開放的所有時間須有不少於（i）二名、（ii）三名、（iii）四名、（iv）五名、（v）六名、（vi）七名及（vii）八名合資格救生員在場當值的持牌泳池的分別數目； （三）過去10年，每年食環署（i）巡查持泳池牌照私營泳池的次數及（ii）接獲該等泳池通報的意外數目；及 （四）是否知悉，（i）過去10年每年香港拯溺總會頒發的泳池救生章和沙灘救生章的分別數目，以及（ii）現時持有由該會頒發的有效泳池救生章、沙灘救生章及其他更高級別拯溺證章的分項人數？ 立法會問題第四條 (書面答覆) 提問者: 周小松議員 | 會議日期: 2023 年 6 月 21 日 | 作答者: 環境及生態局局長 連結：https://www.info.gov.hk/gia/general/202306/21/P2023062100294.htm

周小松議員問： 關於樹木管理工作，政府可否告知本會： （一）二○一九年至今，由政府護養的樹木發生倒塌事故的數字，並列出每宗事故的以下資料： （i）倒塌原因； （ii）有否導致傷亡、交通受阻，以及車輛或設施損毀； （iii）有關樹木有否安裝樹木傾斜感應器；以及 （iv）負責護養有關樹木的政府部門； （二）現時政府每個樹木管理部門在每個區議會分區的以下資料： （i）管理的樹木數目； （ii）負責樹木護養工作的人手編制（包括政府僱員數目及其專業分類（例如園境師及樹藝師），以及當中有多少人員具有樹藝專業資格）；以及 （iii）由外判服務承辦商聘請的樹木護養人員的數目及其專業分類（例如樹木風險評估員、樹木工作監督、攀樹員及鏈鋸操作員）； （三）二○一九年至今，政府樹木管理部門為樹木管理人員提供相關培訓課程的數目，並列出每項培訓課程的性質、舉辦日期，以及參與人數；及 （四）政府就制定樹木管理法例的最新進展為何，以及有否立法時間表；若有，詳情為何；若否，原因為何？ 立法會問題第四條 (書面答覆) 提問者: 周小松議員 | 會議日期: 2022 年 11 月 16 日 | 作答者: 發展局局長 連結：https://www.info.gov.hk/gia/general/202211/16/P2022111600366.htm

周小松議員在2022年12月12日出席立法會福利事務委員會會議，就推廣及應用樂齡科技於安老服務提出兩個問題： 第一，政府資訊科技總監辦公室與長者學苑合作，推出「長者進階數碼培訓計劃」，為長者提供超過 100 項免費培訓課程。當局有否評估該計劃的成效，例如培訓人數和獲資助機構的數目？ 第二，坊間有不少團體所舉辦的長者智能手機課程頗受歡迎，班班爆滿。鑑於長者對智能手機課程的需求殷切，政府會否考慮資助基層或地區團體舉辦相關課程，甚至資助長者購買智能手機，以鼓勵他們學習用智能手機去使用社會服務？

近期接二連三出現照顧者倫常慘劇，周小松議員認為這正正反映政府以至社會對照顧者的支援嚴重不足。周小松議員在2022年12月12日出席立法會福利事務委員會會議，並建議當局在中短期內應擴闊照顧者的定義，當中應包括年老體弱及長期病患的照顧者，以及促請當局與房屋署、醫管局部門合作，藉以主動辨識高危照顧者。長期而言，政府更應制訂宏觀的規劃，以支援全港數以十萬計的照顧者。 社會福利署助理署長(安老服務) 陳德義回覆指，醫管局現時透過由勞福局資助的「離院長者綜合支援計劃」，為離院回家的高危長者提供支援服務，以減輕護老者的壓力。他亦提到施政報告提出在明年第三季擴大「離院長者綜合支援計劃」。 另外，周小松議員在會議中亦提出，社署應考慮與房屋署和醫管局合作，識別部分最需要幫助的照顧者，使他們能夠受惠於關愛基金下的經濟援助計劃恆常化的措施。

周小松議員在2022年11月14日出席立法會福利事務委員會政策簡報會及會議，當中關注到政府將於明年推出特別計劃輸入護理員，並擴大至資助院舍也可輸入外勞，周小松議員對此有強烈保留。 目前資助院舍護理員的薪酬待遇、工時等整體比私人院舍好，在這麼多年來沒有輸入外勞下都能維持好的服務質素，若大規模讓這類院舍輸入外勞，長遠來說亦一定會打擊到他們的就業職位。希望局方在輸入勞力方面設上限，並作試點推行；輸入比例亦要設一個比較高的比例，例如聘請5位本地勞工輸入1位外勞。 另外，周小松議員亦關注到現時本港托兒服務不足的問題，認為這是婦女不能出來就業的重要因素。目前托兒服務多數由NGO營辦，即使課餘名額有增加也存在接送問題。希望局方在考慮問題時要有一個整體長遠規劃，目標是釋放婦女勞動力，例如可否考慮在學校進行托兒服務，待家長下班後才去接送子女，這樣便可徹底釋放婦女勞動力出來。

近期有兒童住宿照顧機構發生懷疑虐兒事件，令社會關注同類機構的服務質素。2022年10月10日，周小松議員出席立法會福利事務委員會會議，討論政府在上月發表的《兒童住宿照顧及相關服務第一階段檢討報告》。原則上同意報告所提出的改善建議，但認為關鍵是如何落實。 報告建議提高幼兒工作員的人手比例，周小松議員對此表示歡迎，但也指當局須要改善幼兒工作員的薪酬待遇、工作壓力、晉升前景等，以建立專業、有愛心和穩定的幼兒工作員團隊。此外，周小松議員建議兒童住宿照顧機構的閉路電視片段，應改由社署人員檢視而並非由機構的管理人員檢視，以減少機構前線工作人員的心理壓力。

政府擬明年調整三條過海隧道收費。周小松議員在2022年12月6日出席立法會交通事務委員會特別會議，並提出三個問題： 第一，私家車西隧收費建議減至60元，的士收費收取25元，但為何商用車的收費則未見調整？當中理據是甚麼？ 第二，當政府明年收回西隧經營權後，會否一如其他政府隧道的做法，豁免專營巴士的隧道收費？ 第三，政府會否將隧道收入所得，直接補貼過海巴士乘客，以鼓勵更多市民使用過海巴士，從而達到紓緩隧道擠塞的政策目標。

服務香港超過120年的天星小輪公司申請加票價，周小松議員在2022年11月25日出席立法會交通事務委員會特別會議，討論相關事宜。周小松議員指天星小輪並非普通的交通工具，它承載著市民的集體回憶，具保育意義，所以周小松議員原則上支持其適度加價。然而，票價的加幅相當大，達到百分之一百。此舉或會令天星小輪「因加得減」──乘客減少，繼而窒礙廣告商的投放意欲，最後還是影響公司收入。

目前港鐵票價調整機制每五年進行一次檢討，預計明年初完成。周小松議員在2022年11月25日出席立法會交通事務委員會會議，就票價機制提出建議。 現時票價機制沒有考慮到港鐵最重要的收入來源—物業發展，周小松議員認為這個問題令港鐵即使每年賺取龐大盈餘，卻繼續加價。因此，周小松議員建議政府和港鐵在檢討機制時，應引入利潤元素，令票價加幅和港鐵整體利潤掛鉤，以避免港鐵年年賺錢，卻年年加價的情況。 同時，周小松議員留意到過去5年港鐵公司向政府派發的股息估計共約400億，收入可觀。周小松議員建議政府運用股息收入成立一個基金，以支持「公共交通費用補貼計劃」恆常化，並建議放寬計劃的開支水平及提升補貼上限，令打工仔不用捱貴車費。