【香港仔】｜網約車合法化踏出重要一步
- honchausiuchung
- 2天前
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周小松 ｜ 勞聯秘書長、立法會議員
《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》（《條例》）在本星期三獲立法會通過，為規管網約車服務踏出重要一步。現時不少市民會選擇乘搭網約車出行，據政府委託顧問公司的調查統計，全港每天點對點服務乘客量約88萬人次，網約車約佔其中19萬人次（約22%）。隨着網約車合法化，不論對滿足市民出行需要和加強保障乘客安全等，都有正面幫助。
《條例》今次主要為規管網約車平台和服務訂立框架，而關於牌證條件和網約車數量的具體安排，則會在明年提交附屬法例時處理。我認為，網約車數量必須精準拿捏，避免出現司機「想做的拿不到許可證，拿到許可證的又不去做」的情況，這樣有機會導致網約車服務供應減少，嚴重影響乘客出行體驗。因此，我建議政府可以考慮設立一個特殊發牌安排，審視司機過去與平台的合作經驗，如果司機已累積較長工作時數，顧客給予的評分較高，應該只要符合其他基本條件，可考慮優先獲發出租車許可證。若這些工作模式和服務水平相對穩定的司機，能夠順利過渡到新規管環境，相信對於維持優質網約車服務將會有很大幫助。
除了網約車數量問題以外，網約車司機的權益保障亦十分重要。政府有意透過立法完善平台工作者的工傷補償機制，網約車司機亦應該同樣納入保障。參考鄰近新加坡早前出台的《平台工人法案》，明確規定平台外賣員、送貨員和網約車司機等同受該法例保障。我希望特區政府可參考有關做法，對所有前線平台工作者一視同仁，充分保障他們的基本權益。
【周昇詞】專欄
原文刊於：香港《香港仔》
刊登日期：2025-10-17
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