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  • 【交通事務委員會】歡迎自動泊車系統 紓緩泊車位不足情況

    本港泊車位不足問題存在多年,周小松議員在2023年4月21日的立法會交通事務委員會會議上,歡迎政府引入更多自動泊車系統,以紓緩情況。就當局計劃在深水埗欽州街西建造圓筒型自動泊車系統,以及其他增加泊車位措施,周小松議員表達以下關注: 深水埗泊車系統造價較高,啟用後不宜將成本轉嫁使用者,其收費將如何釐定; 深水埗泊車系統萬一發生緊急事故,例如有人被困設施內,營運方有何應急措施; 政府在路旁和高架天橋底劃設商用車泊車位,有否考慮到要方便從業員取車工作及收車下班。

  • 【交通事務委員會】對港鐵票價調整機制檢討結果表示失望

    周小松議員在2023年4月21日的立法會交通事務委員會會議上對最新一次的港鐵票價調整機制檢討結果表示失望,並指機制實施多年來,票價都是「加多減少」,似乎是在誤導市民。

  • 【交通事務委員會】關注跨境巴及非專巴復業支援

    周小松議員在2023年3月17日出席立法會交通事務委員會會議,討論為跨境客運提供的百分百擔保貸款計劃,並向政府提出兩個問題: 第一,政府指計劃是為跨境客運業界提供貸款,用作維修及檢驗、購買保險等,以助業界投入服務。周小松議員問局方,已完成維修、購買保險並營運中的跨境巴士營辦商或車主能否申請貸款,以助他們周轉? 第二,周小松議員指出校巴和旅遊巴在過去幾年疫情停運,他問政府為何沒有為相關業界提供資金支援?

  • 【交通事務委員會】促預留巴士營運空間 並紓緩機場工友交通費負擔

    立法會交通事務委員會會議在2023年3月17日討論五間專營巴士營辦商的加價申請。在會上,周小松議員指出幾間巴士公司的經營環境不太容易,但當中加幅實嚴重超出市民的承擔能力。首先,周小松議員問政府,會否考慮利用港鐵股息成立有關穩定巴士票價的基金、增加巴士公司的非票務收入,以及巴士路線重組等方法,以預留營運空間予專營巴士? 另外,有機場工友向周小松議員反映,來往機場的交通費已經十分高昂,加價後每月的交通費隨時超過4000元。周小松議員指出,面對着高昂的交通費,遑論吸引新人入職,現有機場員工亦可能因難以負擔而遲職。因此,周小松議員問政府能否保證機場員工所承擔的票價保持不變?

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】關注公務員過去5年薪酬加幅與私人市場落差

    周小松議員在2023年6月19日出席公務員及資助機構員工事務委員會會議,表示雖然今年政府加薪方案與公務員的期望仍有落差,但薪酬趨勢調查機制多年來恆之有效,周小松議員對於政府按照機制調整薪酬表示接受。 但值得關注的是回看最近5年公務員的薪酬趨勢淨指標總和,與最終實際加幅落差不少。尤其是最近5年的高級公務員趨勢淨指標加幅共14.35%,但實際加幅為10.12%,而中層公務員趨勢淨指標加幅共15.72%,但實際加幅為12.41%,周小松議員問當局如何看待公務員薪酬加幅與私人市場的落差;如將來公共財政有所改善,當局會否考慮適當縮窄有關落差? 另外考慮到近年公務員士氣較低,再加上工作負擔加重,情況可謂「十個沙煲九個蓋」,周小松議員希望政府能夠盡量改善公務員的福利措施如醫療牙科等,確保當局對

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】牙科服務是政府對公務員的合約責任

    政府將今年8月起推行為期18個月的「公務員及合資格人士牙科服務(洗牙)先導計劃」,由指定的私營牙科診所為超過14萬名公務員及合資格人士提供免費洗牙服務。周小松議員在2023年6月19日的立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議上強調,牙科診療服務是政府對公務員的合約責任,並非特別照顧,認為當局須要向公眾澄清。周小松議員也就先導計劃提出以下關注: 1. 政府文件指已獲安排2024年1月或以後約期進行定期牙科檢查的公務員及合資格人士可參與先導計劃,那現時仍未約到期的公務員可否參加; 2. 衞生署牙科診所會跟進計劃參加者的牙齒問題,有關詳情為何?是否須要重新預約服務; 3. 當局曾表示會對現時供公務員預約牙科服務的程序作改善,相關工作進展為何,何時會落實新安排?

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】正視救生員人手問題 實行職系架構檢討

    公務員救生員人手不足的問題長期存在,然而政府始終未有切實的解決方法,近年情況更是越見嚴重。雖然政府表示過去三年,公務員救生員的平均空缺率為4.21%,低於整體公務員同期7.12%的平均空缺率,但周小松議員在2023年5月15日的立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議上指出,4.21%的空缺率是在當局積極招聘的情況下仍然出現,可見公務員救生員招聘困難。 周小松議員認為招聘困難與薪酬架構有關,要求政府就公務員救生員作職系架構檢討,提升職位的吸引力。周小松議員也不反對引入科技協助救生員工作,但不同意因而裁減人手。就政府文件指聘請季節性救生員「以應付突發情況,如救生員集體請病假、罷工等」,周小松議員批評如此表述嚴重影響救生員形象。 另外,周小松議員就公務員義工服務建議政府,與由退休公務員組成的義工隊伍建立聯繫,向其共享培訓、服務等相關資訊,並提供支援。

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】推廣公務員義工服務

    周小松議員在2023年5月15日出席立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議,就公務員義工服務建議政府,與由退休公務員組成的義工隊伍建立聯繫,向其共享培訓、服務等相關資訊,並提供支援。

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】關注政府動員機制的實施細節

    政府在2023年2月16日舉行了代號為「達陣I」的「全政府動員」級別演練,而2023年3月20日的立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議討論「全政府動員」級別的動員機制。周小松議員在會上表示,當香港發生重大事故,相信政府人員都有擔當去參與。雖然上月的演練出現訊息發放混亂、部分人員「被報名」等情況,但相信問題不難解決,希望政府就機制的實施多與職方溝通。周小松議員亦對機制表達以下關注: 「全政府動員」級別下,政府會即時動員至少1萬名政府人員組成應急隊伍。這些人員會否輪轉,即每個人都有機會參與動員; 參與動員是否屬於政府人員職責要求,相關紀律處分規定的詳情為何。

  • 【公務員及資助機構員工事務委員會】公務員編制未填滿 關注前線人手不足

    周小松議員在2023年3月20日出席立法會公務員及資助機構員工事務委員會 會議,就公務員編制發言。政府早前宣布繼續凍結公務員編制,預計2024年3月底,公務員編制仍約為 19.7萬人。根據政府資料顯示,截至去年9月底,政府只聘用約17.4萬人,空缺率超過一成。周小松議員指出,現時公務員人手的情況彷如「十個沙煲九個蓋」,公共服務的質素和前線公務員面對的壓力,都值得局方關注。有關公務員招聘,周小松議員問政府每隔多久進行招聘、處理申請需時多久,以及招聘職位的薪酬福利是否足夠吸引? 另外,不少前線公務員向周小松議員反映,政府為市民提供的服務項目不斷增加,人手卻沒有相應提升,周小松議員問政府在凍結公務員編制同時,可否靈活處理這個情況?

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