周小松 ｜ 勞聯秘書長、立法會議員 本港在星期二迎來一場大暴雨，當日黑色暴雨警告信號生效超過11小時，是天文台有紀錄以來的第二長。在社交網站上流傳着不少打工仔女冒雨上班的影片，有人在水浸及膝的道路上涉水前行，也有人望着被淹浸的道路進退兩難，情況再次引起社會對於僱員在惡劣天氣下上班的關注。 目前本地並沒有法律明文規定僱員在黑雨警告信號懸掛期間一定不用上班，但根據勞工處的《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》（《守則》），僱主應參考「協商最合適安排」、「僱員的安全」及「法例的規定及責任」三個主要原則，及早制定切實可行的工作安排。「協商最合適安排」的核心是，僱主應盡量體諒不同員工的實際處境，作情理兼備及彈性的處理。例如對於住得較偏遠的員工，應給予足夠的上班交通時間。 還有「僱員的安全」，即使僱員被要求返回工作地點當值，僱主仍須確保他們在惡劣天氣下工作的安全。例如切實考慮提供安全的接送，以及為工作地點採取適當的預防措施等。若僱主未能提供安全的工作環境，則有機會違反職安健相關法例。 至於「法例的規定及責任」，我曾收到不少工友反映，指黑雨或8號風球下，僱主指示當日不用上班但用員工的年假去抵消，變相扣減年假。《守則》已列明，僱主不可以補償工作時間損失為由而減少僱員的年假、法定假日或休息日，否則有機會觸犯法例。我希望政府加強有關《守則》的宣傳解說工作，讓勞資雙方都清楚了解當中的規定，確保僱主切實依從《守則》，保障僱員權益。 【周昇詞】專欄 原文刊於：香港《香港仔》 刊登日期：2025-08-08 連結： https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/1953495281781837824.html

政府在2025年7月30日的立法會會議上，根據《定額罰款（刑事訴訟）條例》和《定額罰款（交通違例事項）條例》動議兩項決議案。前者建議將超速駕駛等交通違例行為的定額罰款水平上調，以提高道路交通安全水平、保障道路使用者安全，周小松議員對此表示支持；後者建議將違例泊車的定額罰款增加至400元，他就此有強烈保留。 在泊車位嚴重不足，尤其是商用車位與領牌車輛數目的比例遠低於1比1的情況下，大幅提高違泊罰款，邏輯上是不通的。政府於2017年曾提出性質相近的修訂方案，將罰款提高至480元，其後雖修正至400元，但仍然未能得到立法會的支持。審議有關決議案的小組委員會當時通過一項議案，指政府在沒有就泊車位供應問題制訂有效的解決方案和落實時間表前，應收回罰款修訂建議，當局最終亦撤回相關決議案。事隔八年，商用車泊位供應的問題究竟改善了多少？ 根據政府提交的文件，當局自2019年以來雖然增加了約10,000個商用車泊車位，但當中約6,100個泊位屬地政總署出租短期租約停車場予營辦商時，規定他們須預留的數量。實際上營辦商是否如約提供指定數量停車位，當中相信存在不少水份。就其他短期措施，例如增加路旁夜間商用車泊車位，只是由2023年2月的1,770個略增至現時超過1,800個，至於學校在非上課時間提供的學生服務車輛泊位，僅在同期增加了18個。整體而言，幾年來政府提供的商用車位有所增加，但同一時間私營停車場的商用車位持續下跌。商用車泊車位與領牌車輛數目的比例一直未有顯著的改善，由2017年的0.67，下降至2021年的0.64，再回升至去年的0.66，即平均每三輛商用車僅得兩個泊位。職業司機尤如長期置身於「俄羅斯輪盤式」遊戲，出車地點附近是否有泊車位可用，全憑運氣。 政府曾在2021年修訂《香港規劃標準與準則》，增加了資助房屋發展項目的商用車位數目，其後亦在地契加入條款，要求合適項目的私人發展商開放附屬車位作夜間商用車泊車位。當局應待有關中長期措施逐步發揮成效，待整體商用車泊位與車輛比例提升至合理水平，讓運輸業界切實感受到泊位供應有實質進展，屆時再考慮上調定額罰款。若當局在泊位不足的結構性問題未見紓緩之際就貿然加罰，恐怕是難以服眾。基於上述理由，周小松議員未能支持有關《定額罰款（交通違例事項）條例》的決議案。 最後，運輸及物流局局長提及，警務人員就違泊執法時或會就個別情況作酌情處理，周小松議員歡迎有關做法。同時期望執法部門能持續採取靈活的方針，特別是在商用車位嚴重不足的地區，對於須暫時停留落貨或候客的司機予以適當體諒，避免他們在經濟環境欠佳的情況下仍因硬食「牛肉乾」而令生計雪上加霜。

政府由上月30日起，容許年輕且具經驗的外來非學位專才申請來港，投身電業技術員、飛機維修技術員、護士等八項指定技術工種。措施共設10,000個名額，而每項工種配額上限為3,000個。周小松議員於2025年7月28日在立法會人力事務委員會會議上，指上述配額設置的邏輯不太清晰。若有三項工種均用盡配額，餘下1,000個名額是否由另外五項工種分，希望當局說明有關安排。 周小松議員也認為配額數量應按各工種的人力短缺情況而定，據報電業技術員、升降機／自動梯技術員等工種預計到2027年合共缺逾2,000人，飛機維修技術員未來三年欠缺超過1,000人。他認為當局將配額上限定為3,000個的做法較籠統，建議應了解各工種實際欠缺人手，再設置相應配額數目。 另外，政府於5月底宣布措施時，提到技術專才的薪酬待遇須達同類工作的市場水平。是次會議文件亦提及，當局考慮相關工種應否納入「技術專才清單」時，所採納的原則包括選定技術工種的職位，其薪酬水平亦應不低於本地擁有專上教育非學位學歷的人士的收入中位數（根據政府統計處資料，2024年首三季相關月薪中位數為18,500元）。周小松議員相信電工、護士等工種的薪酬都已超過18,500元，建議當局對各指定工種均研究一個工資中位數，讓措施的實行更有透明度。 署理勞工及福利局局長何啟明重申，10,000個配額並非由各工種平均申請，按照僱主申請的先後次序使用名額，3,000個的上限避免某些工種佔用太多名額。署理勞福局副秘書長（人力）趙文軒補充指，八項指定工種的選定，是參考了2023年的人力推算（屬政策規劃，而由於行業會不斷發展，當局也會推出新政策，因此不會公布個別工種人手短缺數據），以及相關行業持份者的意見，認為這些工種人手是非常短缺。 就指定工種專才的工資中位數，趙副秘書長強調各工種都會有不同的市場水平工資，而政府研究日後公開相關數據。

根據《僱員補償條例》及《肺塵埃沉着病及間皮瘤（補償）條例》（《肺塵病條例》），受傷僱員或訂明職業病患者，如因工傷或訂明職業病接受醫治，可索還實際已支付的醫療費（不可超過該兩項條例訂明的最高每天限額）。因應公營醫療服務將於明年實施新收費，勞工處建議上調上述醫療費的上限。周小松議員在2025年7月28日的立法會人力事務委員會會議上就此表示歡迎，認為是必要和及時的。 政府建議的醫療費計算詳情中，周小松議議員留意到「專科門診及藥費」的總收費是350元，其中門診診金為250元，藥費為100元（根據每次求診平均獲處方五項藥物計算，每項藥物新收費為20元）。不過，按照醫管局的新收費框架，20元是以四星期藥量為一個收費單位。以往調整醫療費上限時，藥費則都是以16星期的藥量去計算。如果之後工友要如以往般配16星期的藥量，那麼藥費應該貴四倍，即400元，再加上門診診金就達650元，超過了當局建議的「門診治療」醫療費最高每天限額500元。他要求當局說明建議將「門診治療」費用上限定為500元的考慮因素。 此外，《僱員補償條例》及《肺塵病條例》下的醫療費最高限額，是與公營醫療服務收費掛鈎。但有些工傷工友由於見公營醫療服務的輪候時間較長，寧願接受收費較貴的私營醫療服務，而法例下可索還的醫療費只是考慮公營收費，變相保障方面可能有所不足。過去政府曾提及醫療費限額與公營收費掛鈎，原因是私營醫療機構沒有標準的收費結構。但周小松議員留意到醫衛局早前表示計劃立法，規定私營醫療機構公布收費資料，預計下年提交條例草案。如果之後成功立法，他相信可以讓勞福局或勞工處在調整醫療費上限方面，有多些資料去參考。他希望當局調整相關醫療費限額時，都可考慮私營醫療機構的收費水平。 勞工處助理處長（僱員權益）李志聰表示，建議將「門診治療」費用上限定為500元，是想有個彈性，除了考慮公營醫療服務新收費，也考慮到工傷僱員可能會配多於五項藥物，涵蓋了基本工傷僱員接受門診治療的情況。 就醫療費上限的調整機制，勞工處副處長（勞工事務行政）何錦標指，醫療費上限多年來都是與公營醫療服務收費掛鈎，因為私營醫療機構的服務收費範圍比較廣闊，未必有客觀、單一的標準。當局日後會留意，如果有相應規定，會考慮私營醫療機構收費的因素。

周小松議員問： 關於優化輸入勞工政策，政府可否告知本會：   （一）據報有僱主透過「假招聘」（例如在面試後以不符合要求拒絕聘用合適的本地求職者）營造「本地請不到人」的假象，以便其向政府申請輸入勞工，亦有不良僱主透過各種方式剝削其聘請的輸入勞工而出現「廉價外勞」問題，有意見指出該等違規做法嚴重影響本地工友就業，政府會否考慮設立黑名單制度，定期公布查明屬實違反輸入勞工規定的公司資料（包括公司名稱、所屬行業、違規事項的性質和日期、涉及的輸入勞工計劃及當局的跟進行動等），以加強監察和提高阻嚇力；   （二）會否研究設立行政罰款制度的可行性，向違反輸入勞工相關規定（包括聘用輸入勞工後，便減少本地員工的工時或將其解僱等）的僱主處以嚴厲罰款，以增強阻嚇力；   （三）鑑於有意見指出目前「補充勞工優化計劃」的常見職位表內部分工種（特別是飲食業工種）的每月中位工資均低於市場水平，或會拖低從事相關工種的本地工友工資，甚至削弱僱主聘用本地工友的意欲，當局會否檢視和優化釐定該職位表內工資中位數水平的方法，使有關水平更能貼近市場水平；   （四）鑑於有意見認為政府統計處定期發布有關本地勞工市場的統計數字（包括勞動人口數目、失業率、就業不足率、就業人士的每月就業收入等）未有將輸入勞工的數據分開處理，以致該等統計數字難以有效反映輸入勞工政策對本地勞動市場（包括本地工友就業和薪酬）的影響，當局會否探討定期統計並發布已撇除輸入勞工因素的相關勞工市場數字；及   （五）會否考慮定期主動公布輸入勞工的數據（包括按輸入勞工計劃類別、行業和工種劃分的申請、獲批和已到港工作的輸入勞工數目，以及聘用輸入勞工的企業數目和其名稱、所涉行業和聘請本地僱員與輸入勞工人數），以便社會更好地了解輸入勞工政策的推行情況？ 立法會問題第九條 (書面答覆) 提問者: 周小松議員 | 會議日期: 2025年 07月 23日 | 作答者:勞工及福利局局長 連結： https://www.info.gov.hk/gia/general/202507/23/P2025072300276.htm?fbclid=IwY2xjawLwDPdleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFDeFVVMm9LdXlXdXRScU9zAR65SZl_vkFTkgI9N4rhqSc8gbuXz6YWU0bqBWY2k4SsvS2wqiO3C98BDnyxrA_aem_7hhDfXLUdTy_woeK_bkxBw

周小松 ｜ 勞聯秘書長、立法會議員 照顧者肩負着繁重的責任，而近年社會對於支援照顧者的議題越加關注。本港有不少打工仔女須要兼顧全職工作及照顧子女或年長父母，擔子不可謂不重。我認為，政府可考慮訂立法定有薪照顧者假期，以紓緩照顧者的壓力。 現時本地職場的家庭友善措施並不普遍，根據政府統計處調查，去年全港非政府機構僱員中，只有約29萬人在現職享有彈性工作安排，僅佔整體的10.6%，而享有「親職假」的更只有4%（約11萬人）。當兼具照顧者身份的員工因為照顧原因而需要短暫請假，大多數需動用年假以騰出時間處理，此舉無疑在增加照顧者的負擔，令他們難以靈活應對家庭需要。 參考其他地區經驗，譬如澳洲，當地於2010年起規定，僱主每年要為全職僱員提供十天有薪照顧者假期，兼職員工亦可因應工時數目而按比例放取相關假期，以便員工利用該假期照顧屬生病、受傷等情況的直系親屬或家庭成員。我建議特區政府可參考有關做法，設立五天的法定有薪照顧者假期，為身兼照顧者的僱員有效平衡家庭與工作責任，提供更大支持。 此外，政府也可以帶頭在公務員隊伍推行「家庭照顧假」，以作表率。公務員婚假和育兒假等家庭友善僱傭措施具特定的使用條件，技工、小販管理主任等前線職系則因工作性質緣故，即使有家庭照顧需要，亦難以受惠於相關政策。因此，我建議政府為全體政府僱員增設「家庭照顧假」，放取單位可以小時計算，適用於在家照顧行動不便或患病的父母或配偶、陪同家人覆診或疫苗接種等情況，讓有家庭照顧需要的政府僱員，即使未累積足夠的「補鐘」，亦能有時間靈活處理事務。 【周昇詞】專欄 原文刊於：香港《香港仔》 刊登日期：2025-07-25 連結： https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/1948421412922462208.html

社會福利署由2001年起推行整筆撥款津助制度，向營辦福利服務的非政府機構提供津助。周小松議員在2025年7月21日的立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議上，指為了確保營辦機構充分運用資源，提升服務質素，政府應監察其使用整筆撥款的情況，至少要對機構的人手編制、薪酬架構等情況有所掌握。 早前有傳媒就政府於特別財委會表示「沒有備存」的項目作統計，單是「福利、扶貧及兒童服務」一節， 「沒有備存」一詞就出現了已超過100次。政府上一次就整筆撥款機制作檢討時，顧問公司曾在2019年嘗試透過機構調查收集各營辦機構的實際薪酬支出。然而，當時只有31%服務協議單位有提供有效資料，顧問公司只能透過員工調查收集員工在現職機構的平均年資，再就相關公務員薪級表等資料去推算相關薪酬支出。相信如此調查過程，一定程度上令數據精確度打了折扣。周小松議員建議政府對營辦機構加強監察，要求機構須向當局報備使用整筆撥款的情況。同時強調掌握資料不等於干預，是希望機構可以做得更好。 此外，根據「優化整筆撥款津助制度檢討專責小組」在2021年7月提交的檢討報告，小組曾建議所有機構須披露在整筆撥款資助下，各常設職位的薪酬架構／起薪點，以提升機構薪酬政策的透明度，並給予機構五年過渡期作準備。周小松議員關注有關措施落實情況為何。 勞工及福利局副局長何啟明表示，與其「搞咁多工作量」去收回機構使用整筆撥款的資料，倒不如由政府來營辦福利服務。指主要看機構對市民提供的服務是否符合標準，不會要求機構時刻交資料，要給予彈性。社署助理署長（津貼）陳創麗補充指，營辦機構本身都有備存常設職位的薪酬架構／起薪點等資料。

港九勞工社團聯會主席、立法會議員林振昇及港九勞工社團聯會秘書長、立法會議員周小松上周五（18日）出席施政報告諮詢會，向行政長官提交《勞聯就2025年施政報告建議書》（詳見附件），涵蓋人力政策、勞工權益、支援弱勢、交通等多項範疇，提出合共42項具體政策倡議。港九勞工社團聯會（下稱：勞聯）今日（22日）召開記者會，公布及闡述各項重點政策倡議細節及內容。 立法保障平台工作者 涵蓋外賣員及網約車司機 勞聯主席、立法會議員林振昇表示，鑑於政府正研究及預計今年內將提出進一步改善平台工作者權益的方案，他建議參考新加坡近年訂立《平台工人法案》（Platform Workers Act）的模式，立法為平台工作者提供法定工傷及退休保障，以及與平台協商渠道。他認為，本港可立法為平台工作者設立在僱員和自僱以外的第三種身份，涵蓋平台外賣員、網約車司機等常見平台工作，並規定平台公司須為旗下平台工作者繳納強積金供款、購買與僱員勞工保險保障一致的特定工傷保險，同時建立由勞資官三方組成的協商平台，就各種勞資問題、工作者權益及法例規管等事宜進行商討。 破欠基金保障擴展至強積金僱主供款  林振昇又指，近期跟進部分企業結業倒閉個案，都有拖欠僱員強積金供款的情況，由於目前「破產欠薪保障基金」（「破欠基金」）未有涵蓋強積金的僱主供款部分，過去不少工友最終都無法成功追討款項，白白蒙受損失。他認為現時「破欠基金」尚有70多億結餘，財政狀況相當穩健，而且按上年度的數據統計，被拖欠而未能追回的強積金供款，連同僱主和僱員供款部分合計僅1,000萬元。因此，他建議將「破欠基金」的保障擴展至強積金的僱主供款部分，並預計不會為基金帶來重大負擔。 延續或恆常化「工傷復康先導計劃」 林振昇亦關注「工傷復康先導計劃」試行至今年9月，他認為先導計劃讓參與者能以公立醫院服務的收費，到私家門診復康治療的做法可取，而據政府早前統計，參加先導計劃的建造業工友康復率較未有參與計劃的約高出1成多，並且康復時間更短約3成多，證明計劃有一定成效。他建議政府考慮延續或將「工傷復康先導計劃」恆常化，以及將製造業和零售業等工傷個案較多的行業納入到計劃內。 調整補充勞工優化計劃 暫停輸入部分外勞 勞聯秘書長、立法會議員周小松表示，截至今年6月底，補充勞工優化計劃（優化計劃）已批出超過67,350個輸入外勞名額，其中飲食業已批出至少2.8萬名外勞。他補充指，不少基層工友向工會反映，在擴大輸入外勞後遇到工時減少和工資受壓，甚至懷疑被外勞取代而遭解僱，相關情況在餐飲業似乎相對嚴重。他建議政府調整優化計劃，恢復執行26個職位及非技術或低技術職位一般不得輸入外勞的規定，以及推出一系列措施防止濫用，包括設立輸入外勞暫緩機制，並以失業率、空缺率和薪金中位數等數據作為基礎，若數據持續變差，應立即暫停該行業或工種的輸入外勞申請；更改輸入外勞的人手比例規定，須按相同職務的本地僱員人數計算；輸入外勞的僱主須定期申報本地僱員人數變化，以便勞工處巡查和監察；除行政處分外，設立罰款機制處理惡意違規者，以及公布違規者黑名單讓公眾查閱；以及，檢視和優化「常見職位每月工資中位數」的統計方法，確保薪金水平與更貼近市價。 立法強制呈報高風險小型工程 周小松又指，近年本地致命工業意外個案有所回落，相信歸功於政府早前修改職安健相關法例提升罰則，以及加強執法巡查和推廣職安健工作，令市民和業界的職安健意識有所提升。不過，他認為目前高風險小型工程監管仍有不足，由於《建築地盤（安全）規例》豁免無須承建商就工期少於6星期及僱用不多於10人的小型工程向勞工處申報，即使政府與物管業界建立吊棚工程自願申報制度，但由於涵蓋範圍仍有局限，處方未必能掌握所有高風險小型工程的情況，並及時進行針對性巡查。他強調，勞工處在2021年曾提出相關修例建議，但現時仍未有明顯立法進度，建議當局加快修例工作，提高工地安全水平。 訂立5天法定有薪照顧者假期 另外，周小松期望加強保障照顧者，不少照顧者須兼顧工作和看顧子女或年長父母的責任，而本地職場的家庭友善及彈性工作安排措施並不普遍。他建議政府設立5天法定有薪照顧者假期，讓身兼照顧者的僱員可平衡家庭和工作責任。他補充指澳洲自2010年起，規定僱主每年要為全職僱員提供10天有薪照顧者假期，即使兼職僱員也可以依工時按比例發放，做法值得香港參考。 加強就業服務和再培訓 持續進修基金增至3萬元 勞聯副主席譚志聰指出，最新失業率為3.5％及約有13萬多人失業。他留意到不少基層工友因求職渠道有限，主要依賴親友介紹，加上市場環境轉差，容易面對求職困難的問題。他建議當局加強就業配對服務，包括優化邀請申請輸入外勞的企業機構參與勞工處合辦的招聘會，解決就業錯配的問題；另外，常見的失業原因是僱員的技能或知識未符市場所需，他建議政府分析勞工處及其他招聘求職平台的職位空缺，以及輸入外勞申請個案，針對人力需求較大的工種和行業，針對性增加再培訓課程鼓勵失業人士報讀，並提供就業轉介服務。同時，他建議將持續進修基金資助提升至3萬，鼓勵市民進修和培訓，以及考慮設立機制，只要市民修讀例如與「八大中心」相關的特定課程，即可享較低的共付比例，鼓勵更多人報讀。 有序推廣金屬棚架 加強推動「一專多能」 譚志聰又稱，留意到政府正推廣金屬棚架，並規定新建樓宇工程合約須至於一半採用金屬棚架。他認為金屬棚架屬大勢所趨，但建議政府按步就班推廣，並加強培訓金屬棚架技術人員以應付需求，特別是協助竹棚工多考取金屬棚架工資格。他期望當局加強推廣「一專多能」課程，並加大資助讓業界免費報讀及可獲額外津貼。 增加侍產假至不少於7天 法定產假增至18星期 勞聯副主席譚金蓮表示，期望政府提升僱員生育福利。目前的法定5天侍產假已有6年未有調整，保障不僅較內地主要城市，例如北京、深圳市等的15天陪產假為少；鄰近地區包括南韓和新加坡，近年都分別將侍產假大幅增加至20天及4星期。因此，她認為政府應檢討和增加侍產期至不少於7天，作為鼓勵生育組合拳的一部分。另外，她建議將法定有薪產假增至18星期，而新增的4星期產假薪金支出，繼續由「發還產假薪酬計劃」提供津貼，為僱主減輕財政負擔。 研究立法禁止年齡歧視 保障職場平等待遇 譚金蓮又指，過去不少基層長者反映，在求職或工作時遇到年齡歧視，而平等機會委員會早在2021年的調查顯示，半數受訪者認為年齡歧視在香港屬於非常或頗普遍，似乎１反映問題值得關注。綜觀其他鄰近國家如南韓、新加坡和英國都有立法禁止職場年齡歧視，她建議政府可參考海外地區的做法，立法禁止基於年齡因素在招聘、薪酬待遇、培訓、晉升及解僱等方面作出歧視行為。 落實為低收入者代供強積金 擴大「長者大門開關訊息系統」試驗範圍 勞聯副主席陳萬聯應表示，建議加強對弱勢社群的支持。首先，上屆政府承擔推行為為低收入人士代供強積金的安排，至今仍未有落實方案。他促請特區政府盡快完成相關審視工作，並落實兼顧公共財政及保障低收入工友的代供安排。另外，房屋署自今年4月起，在兩個屋邨試行「物聯網長者住戶大門開關訊息系統」，他建議政府將試行計劃擴大至更多屋邨，並研究將關愛隊和物管公司列為預設聯絡人之一。 增加「幼兒中心家長津貼」至每月1,500元 陳萬聯應指，政府近年雖然積極增設獨立幼兒中心，但仍未做到「一區一中心」，他期望當局善用優化後的「購置處所以提供福利服務」計劃，積極購置物業增設幼兒中心，並透過「騰籠換鳥」方式提升購置的成功機會。此外，他建議政府提升「幼兒中心家長津貼」由現時1,000元，增加至每月1,500元，進一步減輕照顧幼兒家庭的負擔。 下調商用車隧道費 增加商用車泊位 勞聯副主席儲漢松表示， 收到不少輕型貨車司機反映，三條過海隧道實施「分時段收費」後，使用紅隧和東隧支出大增，亦擔憂政府在檢視各政府隧道及主幹道的收費後，會迎來另一波加價潮，加重經營壓力。他建議政府重新審視並下調貨車和小巴的過海隧道費用，以及維持運輸業界常用的大老山隧道和八號幹線（九龍段）的商用車收費，減輕業界的營運成本。另外，商用車泊位多年來嚴重不足，泊車位數量與車輛數目比率為0.66，而最近當局有意提高違泊罰款至400元，泊位不足難免衍生違泊問題，司機也只能「硬食」。 他建議政府研究將當區使用率低的路旁私家車泊位改為商用車泊位、物色更多可供在夜間停泊的公共屋邨上落客貨處，並善用目前900多幅的空閒政府用地，從中挑選合適土地以增設泊車位。 加快增設公共充電器 研於路旁泊位安裝 儲漢松又指，電動車近來在港越趨普及，2024年全年私家車新登記車輛約4.6萬輛，當中超過7成為電動車。不過，不少市民反映公共充電設施數量不足，各區分布也不平均，未能滿足充電需求。他建議政府加快增設公共快速充電器，積極探討在路旁泊車位、市區火天橋底及智慧燈柱安裝快速充電器的可行性。       港九勞工社團聯會 謹啟  二零二五年七月二十二日

政府現時會按服務條件為公務員及合資格人士提供醫療福利，他們可享用衞生署或醫管局提供的醫療服務。周小松議員於2025年7月21日出席立法會公務員及資助機構員工事務委員會會議，就加強公務員的醫療服務提出以下關注： 1️⃣現時有66間醫管局轄下普通科門診設公務員籌，讓公務員在日間診症時段獲得優先診療服務。但有些公務員向周小松議員反映，指位於灣仔的貝夫人普通科門診診所的輪候時間較長，即使早於8時45分親身到診所登記上午診症時段，都要等到在11、12時左右才獲醫生診療。他認為這情況與「優先診療」原意不符，希望當局優化相關安排，讓公務員及時獲得診療服務。 2️⃣醫管局設有先導計劃，於指定普通科門診診所夜間時段提供公務員籌，以照顧須輪值或在夜間上班的公務員需求。雖然先導計劃於今年4月起擴展至油麻地賽馬會普通科門診診所，但診所數目都只有三間（分別位於屯門、灣仔及油麻地）。周小松議員去年也曾在立法會相關小組委員會會議上，建議在不影響日間診症時段公務員籌供應的前提下，把夜間診症時段公務員籌安排恆常化。他希望當局能夠較大幅度地增加提供「夜間籌」的診所數目。 3️⃣現時公務員中醫診所全年診症名額已增至超過11萬個，而中醫診所的服務量已達95%。公務員事務局曾於2023年在相關小組委員會會議上表示，計劃透過香港中醫醫院（今年底起分階段投入服務）向公務員及合資格人士提供中醫藥服務，並適時與醫務衞生局商討服務範圍及服務量。周小松議員關注中醫醫院為公務員提供中醫服務的詳情，以及相關工作進展為何。 4️⃣衞生署於2020年在公務員診所開展「綜合治療計劃」，旨在加強糖尿病病人的護理質素和及早識別併發症，以減少因併發症而引起的額外醫生診症時間。周小松議員關注當局會否考慮擴闊上述治療計劃涵蓋範圍至其他慢性心血管及呼吸系統疾病。 公務員事務局局長楊何蓓茵表示，由於夜間上班的公務員人數沒有日間上班的那麼多，夜間診症時段公務員籌的需求不太大，加上要考慮不能影響向市民提供的服務，局方會再與醫管局商討再加強服務。中醫服務方面，由於中醫醫院營運初期只提供門診服務，公務員事務局仍在與醫衞局了解醫院的運作模式、提供給公務員的名額等，待掌握更多資料後再設計如何讓公務員使用。 醫管局聯網服務總監鄧耀鏗就公務員輪候診療服務指，留意到貝夫人普通科門診診所的使用率高，因此內部會定時將其他使用率不高的診所的公務員籌投放到上述診所。今年1月起，醫管局「HA Go」流動應用程式內的「預約普通科門診」功能，新增了預約即日公務員籌的選項，在所有提供公務員籌的普通科門診診所全面推行。鄧總監認為可以方便公務員預約公務員籌，不用親身取籌。 至於「綜合治療計劃」，衞生署副署長李敏碧指，糖尿病是影響較多器官的疾病，將之納入治療計劃是經過跨專業團隊的臨床實證。政府會密切留意，是否有其他疾病也須要納入計劃。

社會福利署於今年初公布「香港提供保健和康復服務的院舍員工之技能及資歷要求」顧問研究報告，當中建議增設護理保健師專業職級。周小松議員於2025年7月14日在立法會福利事務委員會會議上，表示希望當局能夠做好相關工作，完善院舍員工的晉升階梯。 根據上述研究報告預測，院舍業界在未來五年對護理保健師的潛在需求約220名。周小松議員指這似乎顯示業界對護理保健師的需求並不大，而政府早前容許外來人士申請來港投身護士等八項指定技術工種。他關注當局將如何確保院舍員工的晉升階梯是具吸引力的，有何措施鼓勵本地護理員升級為保健員，再晉升護理保健師。 另外，政府正推行保健員註冊制度，自關鍵日期起至今年3月底，約有2,800名現職保健員（佔關鍵日期前註冊的現職保健員超過一半）已完成註冊續期，周小松議員關注當局將在何時為全部相關現職保健員完成註冊續期。他也要求當局說明，約17,700名（截至2025年3月底）在院舍服務的護理員中，輸入和本地護理員分別有多少人，而本地護理員中，於資助和私營院舍工作的分別有多少人。 勞工及福利局副局長何啟明指，本港院舍人手有明顯短缺，須要以多元途徑補充人力，除了引入技術專才，也會資助登記護士訓練名額以增加人手。就保健員註冊續期情況，社署正分批安排保健員續期。有關護理員人手的數字，社署副署長（行政）關淑儀表示，約17,700名護理員中，約6,600人屬輸入護理員，其他數據將後補。